F-100 Super Sabre, 120th FBS, 35th FBW

 Als eines der traditionsreichsten Jagdgeschwader wurde es 1939 gegründet und war mit dem Besten ausgestattet, was die USAAC zu dieser Zeit hatte. Es kämpfte den gesamten Krieg im Pazifik, von Bataan bis zur endgültigen Kapitulation, und hatte P-39, P -40, P-47 und nach dem Krieg mit F-80, als der Koreakrieg begann, trat die Einheit erneut in den Kampf ein, diesmal ausgerüstet mit F-51, F-80, F-82 und F-89.

Als die Einheit nach dem Krieg nach Japan zurückkehrte, wurde sie mit modernem F-86-Material und F-96-Abfangjägern ausgerüstet. Als stationierte Einheit im Fernen Osten war sie eine der ersten Einheiten, die mit vielen Staffeln in den Vietnamkrieg verwickelt wurde Sie drehten sich im Dienst mit dem Flügel. Der VS-Code wurde von den Staffeln 120. TFS und 612. TFS verwendet.

Meine F-100-Sammlung wurde ursprünglich mit Lodela-Lack lackiert, die Farben waren sehr leuchtend, um genau zu sein, zu Beginn des Jahrhunderts habe ich sie noch einmal überarbeitet, mit Gunze-Lack und neuen Aufklebern, der Farbton wurde jedoch nicht verändert und es ist nichts Neues ist immer noch ungenau, ich werde sie wahrscheinlich irgendwann neu lackieren.

P-47D Thunderbolt, Geschwader 201 Mexiko

In den letzten Jahren des Thunderbolt in Mexiko wurde ein neues Farbschema eingeführt. Die Flugzeuge wurden in Dunkelgrün mit gelben Kennzeichnungsstreifen lackiert. Bis dahin waren die Streitkräfte so stark reduziert worden, dass nur noch zwei Staffeln übrig waren, die größer als die vorherigen waren und nur der Verteidigung der Hauptstadt und des strategischen Hafens von Veracruz gewidmet waren. Alle überlebenden Flugzeuge wurden neu lackiert, aber nur sehr wenige erhielten Staffelabzeichen; Die meisten von ihnen gingen in den Ruhestand, als der Kampfhahn noch nicht eingesetzt war. Über die endgültige Verwendung der Geräte liegen mir keine Informationen vor.

Dies ist ein altes Lodela-Modell in 1/144 aus den späten siebziger Jahren; zusammengebaut, als ich ein Kind war; Es hatte ursprünglich Lodela-Lackierung und stellte das Originalmodell dar; Ich habe es kürzlich auf dem Dachboden meiner Eltern gefunden, die Aufkleber hatten sich abgelöst; und ich beschloss, es für meine FAM-Haustiersammlung zu verwenden, also habe ich es neu gestrichen und einige Details repariert, die ich verloren hatte; Ein merkwürdiger Kommentar zur 1000er-Serie von Lodela: Sie kam nie in den Vereinigten Staaten heraus; Es wurde nur in Japan, Mexiko und Deutschland hergestellt; und die komplette Serie, einschließlich 1001 bis 1004, erschien nur in Japan.

TYPHOON MkIB, SF-L, 137 Squadron

Ich weiß nicht, unter welchem ​​seltsamen Wunder, aber ich habe die Originalaufkleber noch in der leeren Schachtel gefunden. Dies ist das Original-Lodela-Modell aus den Siebzigern in 1:144, neu lackiert und repariert mit modernen Materialien, Acrylfarbe und Weichspachtel. Es handelt sich um ein Flugzeug des Geschwaders 137, Anfang 1944.

Messereschmitt Me-262, Maßstab 1/144, Lodela, Mexiko

 Ein weiteres Modell von Lodela, Mexiko aus den Siebzigern, die Me-262 der H-1000-Serie, im Maßstab 1:144. Die Boxart ist beeindruckend, schade, dass sie sie nie neu aufgelegt hat.

Avro Lancaster, Akademie 1/144

 Der viermotorige schwere Bomber Avro Lancaster war das beste Flugzeug seiner Klasse im Zweiten Weltkrieg, schnell, mit großer Reichweite und sehr gut bewaffnet. Er wurde auf der Grundlage des zweimotorigen Manchester-Bombers entwickelt und war die am brillantesten entwickelte Angriffsmaschine Für die Empire British waren ihre Besatzungen die Crème der britischen Jugend, die aggressivsten und avantgardistischsten ihrer Generation. In dieser Maschine führten sie einige der mutigsten Aktionen der Zeit durch und gewannen dafür einige der wertvollen Victoria-Kreuze ihre Besatzungen.

Dies ist das Academy-Modell im Maßstab 1:144. Das Modell ist ziemlich gut, mit der Option für bewegliche oder stationäre Propeller und Abziehbildern für ein RAF-Geschwader, 97th Bomber Squadron, RAF, OF-P, Warrant Officer Mycock DFC

Hurricane, 17 Squadron, YB-K

Die 17. Squadron begann den Krieg als Einheit des Fighter Command mit Sitz im Süden Englands und wurde kurzzeitig nach Großbritannien geschickt, um den Abzug der Reste der BEF zu decken. Während der Luftschlacht um England war sie eine der geschäftigsten Einheiten mit Sitz in Essex , es lag im Weg deutscher Bomberverbände. Im Frühjahr 1941 wurde es zur Ruhe nach Schottland geschickt, doch die Kriegswolken zogen sich im Osten zusammen, das Geschwader wurde Ende des Jahres verschifft und nach Singapur gebracht, der Hafen fiel, bevor das Geschwader eintraf, und es wurde umgeleitet nach Rangun, aber alles war verloren, Rückzug der britischen Streitkräfte, Einkesselung bei Lashio, Flugzeuge flohen nach Indien, Bodenpersonal musste den Kämpfen entkommen, Geschwader wurde bis Juni 1942 in Indien neu formiert, mit neuen Mk II Hurricanes ausgerüstet, Geschwader blieb bis August auf Station 1943, zur Flottenverteidigung nach Ceylon versetzt, 1944 zu Spitfires gewechselt.

Dieses Modell ist sehr alt, es gehört zur H-1000-Serie, im Maßstab 1:144, das letzte Mal wurde es Ende der siebziger Jahre hergestellt, es ist sehr einfach, aber bis auf das seltenste von ARII, es ist das einzige. In diesem Maßstab ist es ein anständiges Modell, aber sehr schwer zu bekommen.

H-1013 Spitfire

 Die englische Serie beginnt mit der berühmten Spitfire, in der besten Darstellung dieses Modells in diesem Maßstab, sie ist fein detailliert, mit den Abziehbildern für das YT-L-Gerät, Revell Lodela verwendete das gleiche Schema für alle seine Spitfires aller Maßstäbe, von 1/144 bis 1/32, die großartige Boxart, ist eine der wenigen, die von Ikematsu signiert wurden.