Revell P6M Seamaster

 Die P6M Seamaster war ein USN-Jet-Wasserflugzeug, das als Ersatz für die alten Catalina und Mariner gedacht war, aber gleichzeitig als Marinos strategischer Atombomber nicht hergestellt wurde, die nukleare Funktion wurde von den Polaris-U-Booten übernommen. , während Die Patrouillenfunktion wurde landgestützten Flugzeugen zugewiesen, wobei Wasserflugzeuge aufgegeben wurden.

 Ein weiteres großartiges Gemälde, das Modell war einfach, vielleicht zu einfach, ohne Zweifel ein Modell der S-Serie von Reveell Lodela, mit neuer Verpackung, der Boxart ist wirklich inspiriert, er stellt den Prototyp dar, der von einem Ozean in ruhigem Türkisblau abhebt, der Maßstab, der die Box anzeigt, ist 1/78, aber es ist falsch, es muss 1/130 sein; Leider wurden in Mexiko einige Schilder am Boden der Schachtel angebracht und verdeckten die Unterschrift des Malers.

SEPECAT Jaguar, 226 OCU, 1/144

 Dieses Academy-Modell hat die Modelltechnik der neunziger Jahre, einfach und mit generischen Aufklebern, gut proportioniert. Die SEPECAT Jaguar ist seit mehr als zwanzig Jahren das Hauptangriffsflugzeug der RAF und der AdAF, hat an zwei Kriegen teilgenommen und wird von fünf Ländern eingesetzt; Es ersetzte die Buccanner und die Canberra bei der Abwehrarbeit auf dem Schlachtfeld, im Grunde entspricht seine Funktion dem Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs, mit einer großartigen Variante, seiner taktischen nuklearen Kapazität.

Die Philosophie hinter seinem Design ist die britische taktische Konzeption der sechziger Jahre, das Hauptproblem waren damals die Massen sowjetischer Panzer, deren absolute zahlenmäßige Überlegenheit nur mit Atomwaffen beantwortet werden konnte, dafür wurde an ein Flugzeug gedacht und agil, in der Lage, sowjetischen Jägern auszuweichen und eine Ladung konventioneller oder nuklearer Bomben auf das Schlachtfeld zu bringen, war das Ergebnis ein zweimotoriges Ein-Mann-Flugzeug mit Pfeilflügeln; Das Design wurde von einem französisch-britischen Team durchgeführt und die Firma SEPECAT wurde für den Bau gegründet, die Zeiten der europäischen Zusammenarbeit begannen, die schließlich zur Herstellung der Concorde und in jüngerer Zeit des Typhoon II führen sollte.

226 OCU Squadron wurde nach dem Zweiten Weltkrieg gegründet, um Piloten auf bestimmten Flugzeugtypen auszubilden, erhielt seine ersten Jaguars 1974, als es bei RAF Lossiemouth stationiert war, und zog sich bis 1991 zurück, als die Verantwortung auf 16 Squadron überging.

Academy-Modell in 1/144, El Viejo Marino-Lackierung, Codes und Abzeichen mit dem Pinsel, ich habe dieses Modell in Tula zusammengebaut.